26.09.2010
Der Kreistag möge beschließen:
Der Kreistag des Enzkreises unterstützt das Bahnprojekt Stuttgart 21, damit die Umgestaltung des Stuttgarter Schienenknotenpunktes zu einem modernen Verkehrszentrum, die Fortsetzung der vorhandenen Schnellbahnstrecke Mannheim-Stuttgart über Wendlingen bis Ulm sowie die bessere Anbindung des Stuttgarter Flughafens und der Landesmesse. Das Bahnprojekt ist eine Zukunftschance für das gesamte Land. Es ist in einem demokratischen, öffentlichen und rechtlich einwandfreien Verfahren auf den Weg gebracht worden und befindet sich in der Phase der Realisierung.
Das Bahnprojekt ist auch für den Enzkreis und seine Menschen unverzichtbar. Erstmals wird es dadurch eine direkte Anbindung des Raumes Enzkreis/Pforzheim an den Landesflughafen und die Landesmesse auf den Fildern geben. Für Passagiere und Messebesucher wird ein Anreiz entstehen, vom Auto auf die Schiene umzusteigen und dadurch die Umwelt zu entlasten. Die Wettbewerbsfähigkeit der Messe würde auch im Interesse von Unternehmen aus dem Enzkreis, die dort ihre Produkte und Leistungen präsentieren, weiter erhöht.
Eine hochleistungsfähige Infrastruktur ist für das exportabhängige Baden-Württemberg und damit auch für den Enzkreis ein entscheidender Erfolgsfaktor im Standortwettbewerb. Der Südwesten gehört zu den am stärksten belasteten Transitländer im Herzen Europas und braucht deshalb als Alternative zur Straße eine zukunftsfähige Bahnverbindung als Teil der europäischen Magistrale Paris - Bratislava. Das Projekt entlastet durch Verlagerungen auf die Schiene die Umwelt und erreicht damit einen ökologischen Nutzen.
Der Kreistag des Enzkreises hat ein Interesse daran, dass der Wirtschaftsstandort Baden-Württemberg gestärkt und die öffentliche Infrastruktur auf die Zukunft ausgerichtet wird. Davon profitieren auch die Menschen im Landkreis sowie die Unternehmen, die über Steuern zur Finanzierung der Gemeinden und damit auch des Landkreises beitragen. Eine bessere Anbindung an die übrigen Regionen Europas gehört zu den Anforderungen im Rahmen eines härter werdenden europäischen Wettbewerbs. Deshalb geht Stuttgart 21 weit über die Erneuerung des Stuttgarter Bahnhofes hinaus und ist vitaler Teil der Entwicklungsperspektive Baden-Württembergs. Wenn das Land Wachstumsregion bleiben will, muss alles dafür getan werden, den Anforderungen an die Verkehrsströme der Zukunft gewachsen zu sein. Es wäre schädlich, würden die europäischen Hochgeschwindigkeitszüge einen Bogen um Baden-Württemberg machen, weil das Schienennetz seinen Anforderungen nicht entspricht. Das wäre auch zum Nachteil des Enzkreises.
Hinweis:
Die Reisezeit Pforzheim – Flughafen Stuttgart beträgt heute 1 Stunde 15 Minuten (Mühlacker 1 Stunde 5 Minuten, Vaihingen/Enz ) jeweils mit IC und Umstieg in Stuttgart auf die S-Bahn. Künftig wird es mit einer Fahrzeit von Pforzheim zum Flughafen von knapp einer Stunde (Mühlacker 47 Minuten, 39 Minuten Vaihingen/Enz) rund eine Viertelstunde schneller gehen - bequem und umsteigefrei im Regionalverkehrszug. Mit IRE und Umstieg in Stuttgart geht es sogar noch etwas schneller zum Flughafen: 52 Minuten von Pforzheim, 44 Minuten von Mühlacker und 37 Minuten von Vaihingen/Enz).
Für die Fraktion
Günter Bächle
Fraktionsvorsitzender
Mühlacker, den 26. September 2010
<- Zurück zu: Antrag